Trophy Truck, insanidade.
O que é um Trophy Truck?
Com certeza você já viu algum vídeo de Ken Block, e suas Gymkhanas cinematograficas, inclusive o último episódio foi lançado em Dezembro.
Mas você conhece BJ Bldwin com seu Trophy Truck?
Pois bem, deixarei um video da série Recoil com Bj Baldwin, bi-campeão da Baja 1000, essa corrida lendária que ocorre entre USA e México todos os anos, e também é o palco desses magníficos trucks, para vocês entenderem do que se trata.
Anatomia de um monstro!
Motor e transmissão
Os motores a gasolina são naturalmente aspirados, são normalmente motores Ford ou Chevrolet V8, gerando entre 850, 900 cavalos e absurdos 120kg de torque. Existem também motores a diesel turboalimentados com limitação ate 6.6 litros, 'single' ou 'bi-turbo' e equipados com um restritor de ar.

A transmissão possui as opções de caixa sequencial automática de três velocidades ou sequencial de seis velocidades.
A caixa de três velocidades TH400 vem de antes das provas de Baja 1000, mas permanece popular entre os concorrentes devido às longas relações de transmissão e à capacidade de lidar com os picos de torque causados por corridas todo-o-terreno. A caixa de velocidades sequencial de seis velocidades atrai os concorrentes devido à facilidade de alterar rapidamente as relações de transmissão.
Chassi
Geralmente tração somente nas rodas traseiras, mesmo existindo os 4x4, o que limita o tamanho do diâmetro das rodas. O chassi tubular feito de aço cromo molibdênio.

Suspensao e Rodas
Com curso da suspensão é de cerca de 61cm. Deslocamento das rodas traseiras e de 91 cm. Embora isso possa variar dependendo do design do chassi. A maioria dos Trucks usam bracos independentes na dianteira e na parte traseira usam uma configuração de três ou quatro eixos rígidos, enquanto alguns usam vários tipos de suspensão independente. As marcas Fox Racing Shox , Bilstein e King Shocks são as mais populares entre os concorrentes.
São equipados por um ou dois amortecedores por roda. Os pneus têm 39 polegadas (99 cm) de altura feitos de liga leve de 17 polegadas (43 cm). Os Trophy Trucks geralmente levam dois pneus sobressalentes em caso de perfuração. O peso total úmido e de 1.600 kg, no mínimo, com a massa necessária para absorver o terreno mais acidentado das corridas.

Bolha
Como os chassis são muito maiores que as pick-ups convencionais, normalmente as bolhas que encobrem o chassi são feitas de fibra de vidro, para ter uma boa aerodinâmica, e se assemelham aos carros produzidos em série, como Toyota Tacoma, Ford f-150, Chevrolet Silverado, são os mais populares.
